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领先的保险公司新能源车辆保险已经达到了利润转折点，并为新的能源车辆保险业的发展发出了积极的信号。同时，记者从行业中学到的，由于保险需求和保险价格指的是新能源汽车价格，与新能源车辆的价格和风险相关的保险价格和风险将在将来更加一致。 Len Kuifa报纸的新能源车保险改变了“高增长和高薪”现象。尽管该业务继续以快速发展，但主要保险公司逐渐实现了其标题的损失和收益，而行业覆盖率则同时提高。行业专家认为，将来，新的能源兴趣RANCE情况将继续作为进步汽车保险市场的支柱。随着汽车保险的尺寸再次持续增加，汽车保险的价格将以市场为导向，因为汽车保险的价格更加与新型能源车的新所有者的风险更加一致，基于行业的订阅现象逐渐改善了新能量汽车的保险，但是需要时间来实现该行业的增长。大型保险公司获得利润。从2021年底开始，我国的新能源车将拥有独家保险。从那时起，新的保险市场工具持续增长迅速，但是由于风险特征和新的能源车辆维护方法等多个因素，新的能源车辆保险仍然处于“高增长和高覆盖范围”的状态，以及“寻求成本和损失的车主的现象”是相对普遍的。如何有史以来，今年上半年的数据表明，新的能源保险公司的新汽车能源汽车保险正在指导订阅的好处。例如，在今年的上半年，ping ping an ping an ping an an ping and pander and值得5.75亿辆能量车，上一年的新能源车辆保险的原始保费为217亿元，增长了46.2％。同时，我们在新的当前能源车保险业务中获得了订阅利润，并且成本显示了可持续优化的趋势。中国塔博的子公司Taibao Property Insurance在上半年赢得了1,0596亿元人民币，占汽车保险费的19.8％。中国TAIPING Insurance的副总裁Yu Bin在2025年的中级绩效新闻发布会上说：PICC Property Insurance总裁Yu Ze最近提出了其新ENE公司的战略发展RGY车辆保险占中国能源车辆保险新参与的34.2％，该保险支持其未来参与汽车保险，汽车保险的能力和汽车的能力。质量。尽管这家领先的保险公司，但新的能源汽车保险提高到了一个转折点以承担利润，但新的行业能源汽车保险业务也显示出改善的迹象。记者获得的行业数据表明，在今年上半年，新商业汽车保险的保费收入增加了41.44％，覆盖范围增加了33.32％ – 年龄在年中。支付的薪酬增长率为8.12个百分点，低于保费的增长率。这反映了新的能源车保险的覆盖范围状态。从这个意义上说，公司的Coppola Automobile Consulting Services（Qingdao）Ltd. Wang Hao公司的创始人兼首席执行官近年来一直在合作。运营公司和保险行业将继续在一系列新的能源车辆的教育措施和安全管理中共同努力，以有效地降低风险。同时，保险公司索赔的风险和成本的管理将增加，并将不断减少和完善国家的损坏成本。汽车保险的价格和风险更加一致。领先的保险公司新能源车辆保险将首先指导其通过利润拐点，并为新的能源车辆保险行业的发展发出积极信号。同时，记者说，相关的改革是最新的，因为他们的保险问题和价格，新能源车辆保险的价格和风险将在未来更加一致。今年1月，国际刑法局政府ncial Supervision and Management and four other divisions issued “update” on the strengthening of supervision to deepen the reform and strengthen supervision “(hereinafter, called” opinion of the guide “). To the same tImpo, Anhui’s financial regulation authority and seven other departments recently issued the “Implementation Opinion on the Promotion of High Quality Development of the New Energy Vehicle Insurance” (hereafter, called “Implementation Opinion”) and clarified the responsible unit to implement each scale. According对于“以前的意见”，为了回应一些新的能源车辆的保险，保险行业已经建立了今年的高薪酬风险交流机制，并启动了“自动安全”平台。新能源车辆保险很昂贵的问题，也正在采用珍贵的系数，而独立于新能源车辆的车辆保险，并且在先前的意见中，正在采用新能源车辆保险的独立定价系数。负责汽车保险公司的人员告诉《美国证券报》，新能源车辆保险的独立价格系数将在将来扩大，并逐渐与燃料汽车的常规价格相吻合，并逐渐与新能源车辆保险的价格更加一致。当时，低风险的汽车所有者享受最便宜的汽车保险价格。但是，负责人还宣布，尽管新能源车辆的风险状况有所改善，但新能源车辆的当前风险率大于燃料汽车的特征率。也就是说，纯风险溢价可能会更大，许多汽车所有者S仍然可以对新的能量车具有“感觉”。将来，随着车辆保险管理和改进的改进，新技术冲动了能源车辆，预计新能量车的维护和使用成本逐渐下降，而预计保费将缓慢降低。总的来说，受访者认为，新的能源车辆保险业务正在显示积极的趋势，但是当前情况仍以相对昂贵的价格和高昂的保险公司综合运营成本。将来，根据指南的“意见”，我们需要减少维护并利用新能量车辆的成本，优化EAndnergía的新车辆保险的供应，并继续提高新能源汽车的保险管理水平。
（Cai Qing）
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