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停车的困难是许多城市居民的关注点。建造三维机械车库和硬空间有效地减少了停车位的供应和需求之间的不一致性。但是,这些便利设施面临着偶像的困境。许多机械停车位都被淘汰,只有用作普通停车位的底部,有些是完全“僵尸停车位”,占据了电动汽车,瓦砾等。它不容易使用,这是机械停车位不活动的主要原因。一个典型的机械停车位不仅具有较窄的间距,而且还具有更严格的负载限制。市场上的许多新型号通常都超出了机械停车位的空间要求。一些汽车t帽子满足要求需要更长的时间才能进入机械停车位并引起意外划痕。此外,大多数机械停车位都没有支持设施,例如无法满足新能量车辆需求的山负荷。不愉快的停车经历使许多人交出了几个人在地板上找到一个停车位,而不是进入机械停车位。建筑设备的停车位很昂贵,但是现在它们已成为许多“钢制装饰”,这些钢制装饰不适合适当的USETO差异,并具有真正的需求。长期缺乏人员的维护和人员管理可能会在某些机械停车位上造成安全事故,这可能威胁到人身安全和汽车所有者的所有权。一方面,机械停车位很难匹配真正需求的原因是,衰老的设计标准落后于汽车行业的发展。许多人的当前设计机械停车位基于10年,标准,例如空间,负载轴承等,无法再满足当前停车场的需求。另一方面,在建立机械停车位时,不能忽略某些建筑开发人员的奇怪责任。这使得很难使用和无效。目前,该市的续约令人赞叹不已,而激活不活动的资源是该市续约的重要任务。在某些地方,将机械停车位的翻新纳入了城市的更新计划中,“唤醒”了不活动的机械停车位,并进行了一些有用的探索。机械停车位包括许多零件,并且批准过程相对复杂,对资金的需求很大。为了“唤起”不活动的机械停车位,该地区必须从土地,资金,政治角度创造条件,并积极地在机制中实施创新。例如,通过与政府机构的合作,我们为机械停车位的转换和运营提供资金,技术和管理服务,以便机械停车位可以执行其红色期限和有效性。从特定的转换方向来看,机械停车位的容量空间必须首先增加,从而改善基础设施,例如行李负载和允许机械停车位以满足基本需求。智能转换是在不活动的机械停车位中“唤醒”的关键地址。现代技术措施必须引入智能管理系统,以允许在车辆识别,停车场指南,车辆停车场和其他链接中进行智能调整和操作,从而为汽车所有者创造更方便,更智能的停车条件。当然,面对汽车行业的变化,机械车库设计标准也必须与时代的步伐保持最新状态。 RelEVANT部门目前必须进行CTHREAD,汽车所有者的常规需求必须加速标准优化和更新,以确保机械停车位更方便,易于使用。 (本文的来源:经济的每日作者:Wang Minghao)