记者 李巧宇 2026年春运于2月2日正式开通。中国民航局数据显示，春节假期首日，全国民航预计运营航班19080架次，运输旅客219万人次。春节期间商业航空旅客预计将达到9500万人次。预计日均保障航班1.94万架次，即78万架次，同比增长5%。华泰证券首席交通行业分析师沉晓峰在接受《证券日报》记者采访时表示，对2026年民航春节持乐观预期。受益于假期延长、出入境旅游市场回暖等多重利好因素，预计春节期间旅游需求将持续上升。同时t近期，节后学生流和外出务工返乡流将增加，客流集中度加大。民航业的客座率和票价水平预计将保持强劲。春节期间，多架C919将投入民航运营。为应对春节出行高峰，多家上市航空公司积极调整运力，保障旅客出行需求。 2月2日，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）召开2026年春运工作会议。据介绍，2026年春节假期期间，国航计划注册飞机数量较上年增加25架，运营旅客航班7万余架次，较2025年春节假期增长10.1%。日均定期航班数量约1800架次，增加160架次。上一年的航班。春运期间，国航9架国内大型飞机C919将执飞春运，继续执飞北京至杭州、成都、武汉、西安等目的地航线。出境国际旅行方面，国航春节旅游季资本支出同比增长10.1%，新增悉尼、奥克兰、新加坡、首尔、曼谷等17条热门航线。中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）春节假期期间计划运营客机822架（其中国产C919客机14架），航班总数12.5万架次。日均航班数量超过3200架次，比上年增长约3.6%。国内市场方面，新年前东航将逐步减少商业快运航班。今年利用腾出的交通资源，重点布局西部、西南、中部地区的旅游回乡市场。国际市场方面，春节期间，东航将继续新开和增加50余条国际航线，航班总数超过2800个，增加以东北亚、东南亚、澳洲、新西兰等为主的冬季热门市场的运力。中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）预计春节假期期间运营客运航班12.6万余架次，定期航班约1.3万架次，航线260余条。针对今年春运的新形势新特点，南航计划春运期间运营500多条国内航线10.9万多个航班。同时，春节期间出行据了解，南航将在其广州和长沙双基地运营国产C919飞机。 C909飞机计划执飞60条国内航线5000多个航班。南航计划春节假期期间运营本地和国际航线1.6万个航班。春节假期期间，上海吉祥航空及其子公司九元航空预计将运营约18,000个航班，运送旅客约290万人次。同期，春秋航空股份有限公司计划运营航班总数超过2.4万个，运输旅客超过400万人次，航班数量较上年增长10%以上。香港上市航空公司国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways)相关人士表示，预计农历新年期间入境预订量将较去年大幅增长70%以上。去年同期，表明入境需求正在明显复苏。同时，春节期间出境预订量预计同比增长70%以上，远期舱位预订量预计同比增长50%以上。预计未来供需强劲的局面将持续。中航信移动技术有限公司（以下简称“中航信”）数据显示，2026年春节机票预订正处于高峰期。目前，2026年春节假期国内机票预订量已突破521万架次，日均航班预订量同比增长约22%。进出境机票预订量突破161万张，日均机票预订量同比增长约9%。航空和旅游产业发展部南昌市赵先生表示，由于“最长的农历新年假期“历史上有过年”，“度假式过年”成为今年春节新趋势。随着旅客越来越多地将家庭游与旅行结合起来，文旅出行需求持续增长。从航旅纵横民航官方直销平台票价来看，春节前两天热门旅游航线票价较高，部分热门航线如北京至三亚、成都至三亚等均为全价机票。广州民航职业技术学院副教授齐琪在接受《证券日报》记者采访时表示，民航行业目前正处于供需关系优化调整阶段，随着行业供给侧有序调控和需求侧持续恢复，市场供需将日益平衡。需求，机票价格将逐步稳定。预计春节期间民航行业的供需状况将持续。长远来看，展望2026年民航业年度发展格局，齐齐表示，“反革命”仍将是贯穿行业发展的一个重要主题。行业政策引导和市场自主调节的双重作用，将使民航业供给侧增速更加符合需求侧复苏步伐。产业发展内生动力不断增强。供需之间的长期平衡是有希望的，可以提高整个行业的盈利能力。沉晓峰预计，到2026年，民航业“生意忙而不旺”的产业困境将得到缓解。从供给来看，目前民用增速航空业仍处于较低水平。从需求角度来看，可能受多种因素影响，如商旅需求复苏、经济板块消费潜力持续释放、旅游市场持续复苏、民用航空市场需求回升等。在此期间，民用航空工业的发展和政治关系将逐步实施。我们希望尽快解决需求和提供便利，以最终恢复航空航班的运转。
（编辑：王婉莹）
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